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Unsere Freestyle Modelle:

Eagle 5,25 m 

 

 

 

 

  • Als EMS haben wir eine neue Freestyle Generation
    hervorgebracht, welche die Kompatibilität unserer Scale 
    Modelle EMS Arcus erhält.

 

  • Die Tragfläche von EMS Arcus
    stehen damit auch in unserem Zweckmodellen 
    Milan, Eagle und Kranich zur Verfügung.

  • Der EMS Eagle nutzt die EMS Arcus Tragflächen.

 

  • Nur der EMS Eagle bekommt den neuen
    Tragflügel vom EMS Arcus 5,33 m aufgesteckt.

  • Der Profilstrak geht dann direkt in das neue
    Hochleistungsprofil über, das auch die Arcus
    Baureihe auszeichnet.

 

 

 

 

 

Freeststyle Modelll Milan mit Duo Discus Tragflächen.

 

Mit einer Rumpflänge von 2,25 m ist das Hebelverhältnis
Rumpf / Fläche größer als beim Scale Modell.

Neben der harmonischeren Optik wird dadurch das Kreisflugverhalten
insbesondere in der Thermik wesentlich verbessert. Die Seitenflosse
konnte etwas kleiner ausgelegt werden.

Die Auslegung des Rumpfes in CFK verleiht den EMS Freestylemodellen
die erforderliche Stabilität und Robustheit.

Das Höhenruder ist in gedämpfter Ausführung gehalten.


Die Geometrie des Eagle mit Arcus Tragflächen.

Der Lohn der Konzeption ist ein Zwecksegler der als optischer Leckerbissen
mit überragenden Flugleistungen bezeichnet werden darf.

Doch nicht nur in der Thermik zeigen die Scale Flächen Ihre Leistung.
Mit negativ gewölbten Klappen erleben auch sehr erfahrene F3B-Piloten Geschwindigkeiten,
Wendigkeit und Stabilität eines Großseglers ein einer neuen Dimension.

Die Erkenntnisse aus dem Spektrum der F3B & F3J Fliegerei waren hier sehr hilfreich.

Gleichzeitig ist der Eagle bei der Landung in der Butterflystellung
jederzeit sicher beherrschbar.

Der Tragflügel des EMS Eagle wurde von Anfang an als Wölbklappenflügel konzipiert, mit der Zielsetzung
auf gutes Steigvermögen bei gleichzeitig dynamischen Streckenflugeigenschaften.


Am vorgegebenen Flächengrundriss wird mit vier speziellen Profilen eine optimale
aus dem F3 B Bereich mit (leicht überelliptische) Auftriebsverteilung erreicht.

Durch die Minimierung der Profildicke (ca. 15 % weniger Widerstand) und der einhergehenden
Reduzierung des Flächengewichtes im Außenflügel, legt auch die Agilität
gegenüber dem Milan nochmals deutlich zu.


Auch konnten wir erstmalig auf unserer eigenen Fräsmaschine Tragflächen herstellen,
deren Präzision und mit Toleranzen von maximal 0,01 mm
einen neuen Qualitätsmaßstab darstellen.

Übrigens ist der Freestylerumpf eine Bereicherung für Modellsportfreunde,
die schon einen Duo Discus oder Arcus besitzen.

Die identischen Tragflächenanschlüsse erlauben es,
sowohl an den Scale- als auch an den Zweckrumpf
die gleichen Flächen anzubauen.

Der EMS Duo Discus, EMS Arcus  = EMS Milan, EMS Eagle & EMS Kranich.

Alle Tragflächen und Rümpfe sind beliebig miteinander kombinierbar.

Der Elektroantrieb mit 8 LiPo Zellen ermöglicht
maximale Einsatzmöglichkeiten in der Ebene und am Hang.

 

Der neue EMS Eagle GT-R

Neu jetzt, Serie mit FES.

New Winglets from Arcus.

 

 

EMS Kranich mit 6 m Spannweite auf der Seiser Alm 2011

 

 


EMS Eagle.

LIEFERUMFANG: 

  • Die EMS Freestylemodelle in GTR
    CFK/Kevlar/GFK mit fertigem Finish
  • CFK/ Kevlar Rumpf-hochglänzend weiß
  • Kabinenhaube lackiert.
  • CFK-Monocoquechassis
    mit Monoblocks fertig verbaut.
  • Computerstecker mit Servokabel fertig eingebaut.
  • Aussparungen im Höhenleitwerk 
    für zwei Höhenruder Servos fertig..
  • Motorspant fertig eingebaut nur FES Version.
  • Die B-S Version Serie:
  • CFK/Kevlar Rumpf.
  • Die GTR Tragflächen mit CFK D-Box
    hier ist die komplette Außenlage 
    in CFK 90gr ausgeführt.
  • Antriebs Lipos sind bei allen
    Versionen stets enthalten.
  • EMPFEHLUNG: E-MOTOR:mit FES Zubehör.
  • Hacker A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
    Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES  
    Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh
    Diese Konfiguration erlaubt
    ca. 6-8 Steigflüge auf etwa 250 m Höhe.

EMS Freestylemodel.

PREISE: 

  • EMS Eagle GTR
  • Preis: 4600,- Euro
  • EMS Eagle GTR FES
  • Preis: 5900,- Euro

 

    • ALLE 11 SERVOS FERTIG verbaut und montiert im Preis enthalten.
    • FES Antrieb  A50-14L mit Jeti 115 Mezon Regler..
      Mit 20 x 12 Prop abnehmbar Kupplung FES  
      Hacker 2 x LiPo-Zellen 4S/(8S) 5000mAh fertig montiert.

  

    • Bei Fragen stehen wir gerne zur Verfügung 

 

 

 

 

Ihre

 


 

Technische Daten:

 

  • MAßSTAB: Freestylemodel.
    Spannweite:Milan, Eagle 5,25 m
    Kranich - 5,90 m
    Rumpflänge: 2,25 m
    Gewicht: ca 9,5 kg
    Profil: Milan HQW 2,5x12 
    Eagle, Kranich M23109G
  • EMPFEHLUNGEN:
    2,4 GHz Jeti Duplex, Futaba. 
  • AKKUS. 2 x 2S Lipos 2600mAh Empfänger.
    Antriebs Lipos: 2 x 4S 3300 mAh 

 

Einstellungen:

 

  • Schwerpunkt CG ( 60 mm) from the Nose of the Wing.
  • Seitenruder (- + 30 mm)
    Höhenruder (- + 7 mm)
    Querruder außen (+8 -12 mm) Flaperon 50-75-100% 
    Querruder innen (+4 -6 mm) Flaperon 50% mit Wölbklappe
    Wölbklappen ( -2 +3 mm)
    Störklappen bei Butterfly 50-100%
    Schleppkupplung ein/aus
    Butterfly: Landehilfe oder Wölbklappen (+12mm)
    Butterfly: Querruder (-3mm)

 

Funktionen:

 

  • Die EMS Manufaktur verwendet
    GM Qualitätsservos in HV.
    Seitenruder(GM992HV)
    Höhenruder(GM735MDHV)
    Querruder (GM992HV)
    Wölbklappen GM735MDHV 
    Störklappen (GM992HV)
    Einziehfahrwerk (GM735MDHV)
    Bremse (GM992HV)
  • Alle Servos sind fertig eingebaut.
    Kabelbaum Sub-D Verbindungen
    fertig mit Uni-Stecker versehen.

    

  • Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung.

 

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Ready to Fly by EMS Manufaktur

Einziehfahrwerk

Cockpit

Servos

Details 

ein Sportgerät by EMS Manufaktur

Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben, so stehen wir sehr gerne zur Verfügung. 

Ihre

 

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